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curiosità
Tecnologia LED in Campania: l’esempio virtuoso di Torraca ( SA )

Quanto segue è un articolo scritto dall’arch. Bruna Rubichi, è con piacere che accolgo il suo desiderio di parlarci di un tema di architettura di cui lei ha esperienza e con passione coltiva nella professione.

Vi lascio ad una buona lettura e ringrazio Bruna per il suo contributo, invitando i colleghi interessati a contattarmi per segnalare contrubuti che ritenete di interesse generale.

Tecnologia LED in Campania: l’esempio virtuoso di Torraca ( SA ) 
di Bruna Rubichi

Di recente, i siti internet che si occupano di energie rinnovabili e sviluppo sostenibile, hanno segnalato che su un intero tratto stradale di Scandiano (un comune di Reggio Emilia) l’illuminazione verrà affidata ad impianti a tecnologia a LED. E qualche mese prima,una simile novità ha riguardato un paesino nel Montefeltro,Apecchio. Pochi sanno però che è alla Campania che spetta il primato dell’utilizzo e dello sviluppo di questa tecnologia per l’illuminazione pubblica,ricordando che nel 2007 si parlò di TORRACA,un comune periferico della provincia di Salerno,di soli 1.200 abitanti,che adottò,in seguito ad opportuni finanziamenti,la tecnologia LED per l’illuminazione dell’intera città,conquistando in questo ambito un primato mondiale e divenendo un riferimento virtuoso della causa della sostenibilità ambientale.

 

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Leopoldo Schettino un architetto italiano nello staff di Oscar Niemeyer a Rio De Janeiro

Leopoldo Schettino e Oscar Niemeyer a Rio De Janeiro 

Questo articolo lo scrivo per chi crede nei propri sogni, per chi ha voglia di cercare Il cammino che porta al fare architettura...per tutti i miei colleghi/amici che non mollano nonostante le tantissime difficoltà quotidiane.

“Non riesco a crederci, sono nello staff di Oscar Niemeyer!!!” questo è quello che con emozione mi è arrivato da quasi 10.000km di distanza. Leopoldo é un giovane architetto iscritto all´ordine degli architetti di Napoli, ha 35 anni e nonostante la giovane età è riuscito a costruirsi un ottimo curriculum professionale dividendosi tra il lavoro del proprio Studio di Pompei e le collaborazioni tra Portogallo e Brasile. Ha giá lavorato al fianco di professionisti di fama internazionale come l ´architetto paulista Isay Weinfeld, l´architetto portoghese Manuel Correia Fernandes e ancora, oggi, con l’architetto brasiliano e ultracentenario Oscar Niemeyer, il progettista di Brasilia, della sede dell´ONU di New York fino al recente auditorium di Ravello, insomma, una leggenda vivente dell´architettura del ´900 e di questa prima decade del 2000.

Leopoldo é la prova che i sogni si possono realizzare, con dedizione, coraggio e passione per le cose in cui si crede. Intanto a lui e a voi faccio un sentito in bocca al lupo!

 
architettura galleggiante

Immaginate un villa esclusiva e dal design raffinato, sul mare. Si proprio sul mare.
E' l'ultima idea-provocazione di Luca Bassani Antivari, CEO del marchio Wally produttore di barche innovative che hanno rivoluzionato il design nautico.
Why, questo il nome della "cosa" di 58 x 38 metri a cui il sostantivo yacht sta decisamente stretto.
Un atollo mobile che può viaggiare ad una velocità di 14 nodi, confortevole, raffinato e dotato di tecnologie di avanguardia.
1100 mq coperti per un trentina di persone tra ospiti e membri dell'equipaggio. Il tutto presentato con estremo rigore e raffinatezza visiva.

why

http://www.why-yachts.com/

 
L'arcipelago Diomede per connettere lo stretto di Bering

Il progetto vincitore della categoria pro del concorso internazionale per lo stretto di Bering, patrocinato dall'UIA, è del Colombiano Julian Restrepo, team leader del gruppo che ha proposto la originale realizzazione di una serie di isole, realizzate con materiali riciclati, destinate a formare due arcipelaghi che costituiranno vere e proprie estensioni dei due continenti da collegare. Un tunnel connetterà poi le due Diomede islands terminali per completare il collegamento.

L'arcipelago Diomede

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Foster + Partners ridisegna il double decker

Ritorna a Londra il "double decker" il celebre bus a due piani simbolo della capitale inglese. ll progetto della joint venture tra la mitica casa automobilistica Aston Martin e lo studio Foster + Partners è risultato vincitore ex aequo con la proposta di Capoco Design del concorso indetto dalla società di trasporti londinese per ridisegnare il london bus del 21mo secolo.

Foster + Partners ridisegna il double decker

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